Якщо говорити про сердечники трансформаторів, то, загалом, вони є тоншими листовими кремнієвими сталевими сердечниками.
Що стосується кремнієвої сталі, то це різновид сталі, що містить кремній (кремній також називають кремнієм). У зв’язку з цим вміст кремнію в ньому становить від 0,8 до 4,8%. Що стосується тоншого листового сердечника з кремнієвої сталі, значною мірою це пов’язано з тим, що сама кремнієва сталь є магнітним матеріалом із відносно сильною магнітною проникністю.
У котушці, що знаходиться під напругою, сам тонкий листовий сердечник з кремнієвої сталі вироблятиме відносно велику інтенсивність магнітної індукції. Таким чином, це значно зменшить розмір трансформатора.
Для тоншогосерцевини з кремнієвих сталевих листіввикористовується в трансформаторах, загалом слід звернути увагу на вибір 0.35 мм холоднокатаних листів кремнієвої сталі, які розрізають на довгі листи відповідно до розміру необхідного сердечника, а потім, значною мірою , вони безпосередньо перекриватимуться, утворюючи форму "日" або "口". Теоретично кажучи, якщо потрібно зменшити вихрові струми, чим тонші листи кремнієвої сталі, тим вужчими будуть зрощені смуги, і тим кращим буде ефект.
Таким чином, для тоншогосиліконовий сталевий листовий сердечник, це не тільки зменшить втрати на вихрові струми та підвищення температури, але й заощадить матеріал, який використовується для листової кремнієвої сталі. Але коли мова заходить про виготовлення тонших сердечників із кремнієвої сталі. Це не тільки ґрунтується на вищезазначених сприятливих факторах, тому що виготовлення залізного сердечника таким чином не тільки значно збільшить людино-годин, але й значною мірою зменшить ефективний поперечний переріз залізного сердечника.
Нарешті, ми повинні звернути увагу на той факт, що, використовуючи листи кремнієвої сталі для виготовлення тонших сердечників із листів кремнієвої сталі для трансформаторів, ми повинні не лише виходити з конкретної ситуації, зважувати всі «за» і «проти» та вибирати кращий стандарт. Для свого трансформатора він виготовлений на основі принципу електромагнітної індукції. На закритій колоні із залізним сердечником намотано дві обмотки: одна первинна, а інша допоміжна.