Зливний клапан трансформатора: Посібник з галузевих знань

Основні функції зливних клапанів трансформатора

Theзливний кран трансформаторає критично важливим компонентом, встановленим у нижній частині баку трансформатора, який виконує три основні цілі:

Контрольований злив масла: Видаляє трансформаторне масло під час обслуговування, заміни або утилізації.

Заправка маслом: Сприяє впорскуванню чистого масла під час введення в експлуатацію або обслуговування.

Відбір проб масла: Дозволяє безпечно відбирати зразки олії для тестування на діелектричну міцність, вологість і кислотність.

Він доступний у двох основних типах:щілинні клапани(подвійне-призначення для наповнення/зливання) ізвичайні клапани(стандартне керування вкл./викл.).

2026-05-03152331851

Принцип роботи

Зливний клапан працює за механічною заглушкою/засувкою:

Ущільнювальний механізм: прецизійно-оброблена внутрішня пробка утворює герметичне ущільнення в закритому стані, запобігаючи витоку масла.

Керування маховиком: Обертання червоного маховика регулює положення вилки:

Обертання за годинниковою стрілкою: Закриває клапан, блокуючи потік масла.

Обертання проти годинникової стрілки: Відкриває клапан, забезпечуючи контрольований прохід масла.

Спрямований дизайн: Стрілка на корпусі клапана вказує напрямок випуску масла, що забезпечує правильну установку.

Основні технічні параметри

Параметр	Специфікація
Робоча температура	-35 градусів ~ 105 градусів
Ефективність ущільнення	Витримує тиск 0,5 МПа, відсутність протікання протягом 10 хвилин
Герметичність вакууму	Швидкість витоку < 1,33 Па·л/с при 32 кПа протягом 10 хвилин
Стандартні розміри	DN25, DN50, DN80
Варіанти виписки	Зліва, справа або немає виділень

2026-05-03152335094

Інструкції з використання та встановлення

монтаж

Встановіть клапан на дні резервуара, суміщаючи стрілку з напрямком випуску масла.

Використовуйте відповідні прокладки, щоб забезпечити щільне ущільнення між фланцем клапана та отвором бака.

Операція

Закрити: Обертайте махове колесо за годинниковою стрілкою до повного положення.

ВІДЧИНЕНО: Поверніть махове колесо проти годинникової стрілки в потрібне положення, щоб контролювати швидкість потоку.

Відбір проб: Злегка відкрийте клапан, дайте спочатку витекти невеликій кількості масла, а потім відберіть зразок.

Технічне обслуговування

Регулярно перевіряйте клапан на течі, корозію чи пошкодження.

Періодично змащуйте механізм маховика, щоб забезпечити безперебійну роботу.

Очистіть щілинний канал (для щілинних клапанів), щоб запобігти засміченню масляним шламом.

Поширені несправності та усунення несправностей

Несправність	Першопричина	Рішення
Постійний витік	Пошкоджена ущільнювальна прокладка, ослаблені болти фланців або зношене сідло клапана	1. Замініть прокладку на нову масло{1}}стійку.2. Затягніть фланцеві болти рівномірно хрест-навхрест.3. Відремонтуйте або замініть клапан, якщо сідло зношене.
Маховик застряг / важко повертається	Накопичення внутрішнього масляного осаду, механізм-позбавлення сухості/змащення або погнутий шток	1. Очистіть шток клапана та внутрішній механізм трансформаторним маслом.2. Змастіть рухомі частини мастилом-сумісним.3. Випряміть або замініть зігнутий шток.
Немає потоку масла, коли відкрито	Засмічений канал (мул/сміття), повністю закрита внутрішня заглушка або зворотне встановлення	1. Зніміть і очистіть клапан, щоб усунути засмічення.2. Переконайтеся, що маховик повністю відкритий.3. Перевірте, щоб напрямок установки відповідав стрілці.
Потік масла не може бути повністю зупинений	Сміття застрягло в сідлі клапана, пошкоджена пробка або неправильно вирівняний шток	1. Розберіть і очистіть сидіння, щоб видалити сторонні предмети.2. Огляньте вилку на наявність пошкоджень; замініть, якщо зношені.3. Відрегулюйте вирівнювання штока.
Корозія на корпусі клапана	Пошкоджене захисне покриття, вологе/корозійне середовище або витік масла	1. Очистіть корозійні ділянки та нанесіть антикорозійну-фарбу.2. Установіть захисну кришку для зовнішньої установки.3. Усуньте першопричину витоків.